明代三保太監鄭和七次奉使航海下西洋，所歷南海及印度洋沿岸凡三十餘國，為十五世紀之盛事，較之航海家哥倫布及甘馬之航行早八十餘年，其所乘之寶船，為有明一代航海船舶之巨者，向為人所稱道。惟史載該船建造制度，過於簡略，世之研史者，莫由稽考，復以史闕有閒，久為歷史懸案，本書詳考明史及諸家載籍碑傳，檢討比對，不僅於此十五世紀宣威海外之寶船長闊制度獲致徵實，且於有明一代之造船技術與學術，均有論證。
